El pago de gastos de documentación y tramitación impuestos por una compañía aérea al comprar un billete de avión a través de Internet -conocidos como service fees-, resulta abusivo, tanto por faltar un consentimiento informado como por ser un gasto que debe cubrir la empresa, por lo que el uso de tales cláusulas en un contrato de transporte podrá anularse por un juez. Lo recoge una sentencia del Tribunal Supremo, que falla en contra de una compañía aérea española.

Un error a la hora de reservar un vuelo puede costar hasta 150 euros en el caso de un cambio de nombre o hasta el coste de comprar otro billete en el caso de un cambio de fechas. En este post os queremos dar algunos consejos para evitar errores en el proceso de reserva. Si cometes el simple error de poner una letra demás a tu apellido o tu nombre podrías tener que pagar casi el coste del billete que coste del billete que acababais de reservar. La mayoría de las compañías aéreas cobran un recargo por hacer cambios de nombre en las reservas.

Vuelos low cost, lo barato sale caro OCU cree que han logrado que más gente viaje, pero advierten de que cobran hasta por respirar. Por eso, con motivo de las vacaciones de Semana Santa, la OCU ha elaborado una lista de gastos ‘extra’ de las aerolíneas de bajo coste con los que el pasajero quizá no contaba. Es esta:

Desde que llegasen las aerolíneas low cost con sus restricciones de equipaje se han inventado diferentes sistemas para poder llevar todo el equipaje que queramos sin tener que pagar un extra por éste. La empresa estadounidense ScottVest ha diseñado una chaqueta que incorpora 33 bolsillos de diferentes tamaños adaptados para guardar distintos productos. Las low cost que facturan millones de euros en concepto de recargo por equipajes no han recibido con agrado el nuevo “invento”.

Ryanair amenaza al gobierno de Galicia con suprimir sus vuelos desde Santiago a Londres, Frankfurt y Roma a partir del 11 de enero de 2011.

Las low cost aparecieron como la gran revolución en el mundo del transporte aéreo. Forzaron a las compañías regulares a entrar en una guerra de precios absurda en la que nunca podían competir y el resultado fue que éstas en vez del precio, bajaron la calidad del servicio a límites sospechosos. Tras una denuncia en Cataluña, las cinco compañías tendrán que devolver el dinero a sus clientes afectados, pero ¿salimos ganando los clientes de estas aerolíneas?